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歷史記錄
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2019-11-21肇慶PET可擴充編織管質量如何
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用PET可擴充編織管工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 堆積成形汽車波紋管 該工藝是...
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2019-11-21湛江PE聚乙烯汽車波紋管生產廠家
PE聚乙烯汽車波紋管線束上為什么一定要包線束阻燃波紋管，而不用別的其它的東西替代。因為阻燃波紋管在保護線束當中有它獨特的功能，PE聚乙烯汽車波紋管非常柔軟，可以根據需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡便操作，經濟適用。同時汽車線束阻燃波紋管還可以耐酸堿，耐...
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2019-11-21佛山UFW內壁超平雙螺紋波紋管質量如何
UFW內壁超平雙螺紋波紋管短距離搬運，不應在堅硬不平地面或石子地面上滾動，以防損傷保護層或防腐層。大直徑雙壁波紋管，疊放運輸不宜大于三層，小管徑管道如采用。疊放運輸時，應將所有管道保持穩定，管道之間留有適當縫隙，以防管道發生碰撞 想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管...
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2019-11-21惠州PE聚乙烯汽車波紋管廠家報價
PE聚乙烯汽車波紋管膨脹節采用矩形截面，圓角波形，管中單個膨脹節承受二維方向位移。由2個膨脹節組成的肘接管可承受三維方向位移。PE聚乙烯汽車波紋管矩形圓角金屬波紋膨脹節有全高、半高型、按照煙道尺寸，應力應變要求用戶可多波節選用 堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯...
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2019-11-21韶關PA尼龍阻燃波紋管質量如何
PA尼龍阻燃波紋管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。PA尼龍阻燃波紋管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾點進...
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2019-11-20韶關鍍錫銅編織護套廠家
波紋管膨脹節由構成其工作主體的波紋管和端管、支架、法蘭、導管等附件組成，屬于一種補償元件。利用鍍錫銅編織護套工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移，也可用于降噪減振 阻燃波紋管是輻射交聯聚烯烴材料制...
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2019-11-20佛山熱縮標識管價格如何
熱縮標識管線束上為什么一定要包線束阻燃波紋管，而不用別的其它的東西替代。因為阻燃波紋管在保護線束當中有它獨特的功能，熱縮標識管非常柔軟，可以根據需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡便操作，經濟適用。同時汽車線束阻燃波紋管還可以耐酸堿，耐腐蝕，耐油污等特點 ...
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2019-11-20佛山標準熱收縮套管超薄型廠家報價
標準熱收縮套管超薄型根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。標準熱收縮套管超薄型 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾...
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2019-11-20東莞拉鏈疊纏可鎖式波紋管費用如何
拉鏈疊纏可鎖式波紋管根據開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。拉鏈疊纏可鎖式波紋管 固定包扎：在線束的某一段內只在其中一點或幾...
