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歷史記錄
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2020-03-01惠州UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管質(zhì)量如何
隨著人們的經(jīng)濟實力不斷提高，對于汽車的需求也越來越大，新能源汽車的新興與崛起，一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路，UFW內(nèi)壁超平雙螺紋波紋管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環(huán)境也很重要，這時候阻燃波紋管就應(yīng)運而生了 阻燃波紋管是輻射交聯(lián)聚烯烴材料制成，理化電氣性能...
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2020-03-01韶關(guān)拉鏈疊纏可鎖式波紋管廠家報價
拉鏈疊纏可鎖式波紋管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。拉鏈疊纏可鎖式波紋管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾...
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2020-03-01廣州標準熱收縮套管廠家批發(fā)
標準熱收縮套管短距離搬運，不應(yīng)在堅硬不平地面或石子地面上滾動，以防損傷保護層或防腐層。大直徑雙壁波紋管，疊放運輸不宜大于三層，小管徑管道如采用。疊放運輸時，應(yīng)將所有管道保持穩(wěn)定，管道之間留有適當縫隙，以防管道發(fā)生碰撞 液壓成形汽車波紋管 液壓成形是汽車波紋管的最常用成形辦法。利用在管坯中的液體...
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2020-03-01東莞鐵氟龍熱縮管廠家批發(fā)
鐵氟龍熱縮管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。鐵氟龍熱縮管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾點進行包扎，膠帶...
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2020-03-01東莞標準熱收縮套管質(zhì)量如何
標準熱收縮套管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據(jù)工作環(huán)境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。標準熱收縮套管大小一般根據(jù)線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內(nèi)截面積的 想要阻燃...
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2020-03-01佛山汽車雙壁波紋管生產(chǎn)廠家
汽車雙壁波紋管根據(jù)開口阻燃波紋管安裝在車的具體位置來定阻燃波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。注： 全包扎：纏繞時帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎：纏繞沒有搭接量，且纏繞間隙應(yīng)在10mm-25mm的范圍內(nèi)。汽車雙壁波紋管 固定包扎：在線束的某一段內(nèi)只在其中一點或幾點進行包扎，...
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2020-03-01湛江EVA汽車波紋管費用如何
EVA汽車波紋管用戶根據(jù)管系熱位移情況選定了合適的膨脹節(jié)以后，至少還得提供管內(nèi)的流通介質(zhì)，煙風(fēng)道的設(shè)計壓力，運行時的最高溫度，EVA汽車波紋管煙風(fēng)道橫截面的外形尺寸（長、寬）所選用的波形（全高216mm、半高108mm）和波數(shù)（單個波紋單波數(shù)不超過6波），以便進行膨脹節(jié)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造 液壓成...
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2020-03-01珠海PE聚乙烯波紋管生產(chǎn)廠家
PE聚乙烯波紋管波紋管膨脹節(jié)在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛，供熱上，為了防止供熱管升溫時，由于熱伸長或溫度應(yīng)力而引起管變形或破壞，PE聚乙烯波紋管需要在管上設(shè)置膨脹節(jié)，以補償管的熱伸長，從而減小管壁的應(yīng)力和作用在閥件或支架結(jié)構(gòu)上的作用力 液壓成形汽車波紋管 液壓成形是汽車波紋管的最常用成形辦法。利用在管...
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2020-03-01深圳PET可擴充編織管廠家
隨著人們的經(jīng)濟實力不斷提高，對于汽車的需求也越來越大，新能源汽車的新興與崛起，一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路，PET可擴充編織管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環(huán)境也很重要，這時候阻燃波紋管就應(yīng)運而生了 堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資...
