硅膠熱縮管膨脹節(jié)采用矩形截面，圓角波形，管中單個(gè)膨脹節(jié)承受二維方向位移。由2個(gè)膨脹節(jié)組成的肘接管可承受三維方向位移。硅膠熱縮管矩形圓角金屬波紋膨脹節(jié)有全高、半高型、按照煙道尺寸，應(yīng)力應(yīng)變要求用戶可多波節(jié)選用

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化，恢復(fù)阻燃波紋管的塑性，同時(shí)能強(qiáng)化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能；外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度

硅膠熱縮管具有強(qiáng)韌性的特點(diǎn)，熱熔膠固化快、公害低、粘著力強(qiáng)，膠層既有一定柔性、硬度、又有一定的韌性。所以熱熔膠不能長時(shí)間放置，東莞硅膠熱縮管價(jià)格如何以免因?yàn)閮?nèi)層膠粘結(jié)不能使用。如果要長時(shí)間放置也要放置在常溫，通風(fēng)的環(huán)境，這樣增加它的存放期限

波紋管成形后，因?yàn)閺椥曰貜棧沟?a href="http://www.nbhlfl.com/product9.html" target="_blank">波紋管波距和波型都與吸計(jì)要求有差異，所以必須進(jìn)行整形。對(duì)于加工硬化材料制成的阻燃波紋管，通才采用手工和機(jī)械整形法。對(duì)于以彌散硬化材料為原材料的阻燃波紋管，則通過裝入時(shí)效夾具內(nèi)，使波紋管定型，最終達(dá)到整形效果。

汽車材料研發(fā)工程師最初的嘗試了非常多的材料都沒有成功，后來使用了阻燃PP塑料之后發(fā)現(xiàn)效果非常好的，也有一些使用尼龍材料，硅膠熱縮管首先阻燃PP塑料的有相對(duì)較高的熔點(diǎn)，無鹵阻燃PP良好的阻燃性能，有較高的起燃溫度，可以達(dá)到850℃以上，所以即使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很高，也不至于引發(fā)火災(zāi)，降低了意外事故發(fā)生的概率

焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時(shí)，資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段