PVC拉鏈管一般都不會選閉口的，因為阻燃波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。PVC拉鏈管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內截面積的

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化，恢復阻燃波紋管的塑性，同時能強化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內外都有其質量要求。內在要求是熱處理后使產品獲得一定的組織狀態、晶粒度和力學性能；外在質量主要是熱處理后的表面氧化程度

PVC拉鏈管具有強韌性的特點，熱熔膠固化快、公害低、粘著力強，膠層既有一定柔性、硬度、又有一定的韌性。所以熱熔膠不能長時間放置，肇慶PVC拉鏈管生產廠家以免因為內層膠粘結不能使用。如果要長時間放置也要放置在常溫，通風的環境，這樣增加它的存放期限

波紋管會在加工過程中產生內應力，使產品的彈性和幾何尺寸不穩定。穩定處理的目的就在于消除應力，穩定性能和幾何尺寸。波紋管的穩定處理包括熱穩定處理工藝和機械穩定處理工藝。一般情況下只做熱穩定處理，有特殊要求時才進行機械穩定處理。

PVC拉鏈管是一種具有環狀結構外壁和平滑內壁的新型管材，經過十多年的發展和完善，已經由單一的品種發展到完整的產品系列。目前在生產工藝和使用技術上已經十分成熟。由于其優異的性能和相對經濟的造價，在歐美等發達國家已經得到了極大的推廣和應用

滾壓成形汽車波紋管 滾壓成形工藝首要用于加工大型汽車波紋管，是依托設在管坯中的成形輪的滾壓成形，不銹鋼金屬軟管能夠單波滾制成形，有的設備亦可一次成數個波紋