防滑花紋管一般都不會(huì)選閉口的，因?yàn)樽枞?a href="http://www.nbhlfl.com/product9.html" target="_blank">波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇破口的阻燃波紋管。另外選擇阻燃波紋管要根據(jù)工作環(huán)境溫度的不同選擇不一樣材料的阻燃波紋管。防滑花紋管大小一般根據(jù)線束的截面積來(lái)選用。線束的截面積一般為阻燃波紋管內(nèi)截面積的

焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過(guò)大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時(shí)，資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段

防滑花紋管使用時(shí)，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)壓合后在幾秒鐘內(nèi)就可完成粘結(jié)固化，幾分鐘內(nèi)就可達(dá)到硬化冷卻干燥的程度；熱熔膠具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，防滑花紋管重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性

波紋管會(huì)在加工過(guò)程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品的彈性和幾何尺寸不穩(wěn)定。穩(wěn)定處理的目的就在于消除應(yīng)力，穩(wěn)定性能和幾何尺寸。波紋管的穩(wěn)定處理包括熱穩(wěn)定處理工藝和機(jī)械穩(wěn)定處理工藝。一般情況下只做熱穩(wěn)定處理，有特殊要求時(shí)才進(jìn)行機(jī)械穩(wěn)定處理。

汽車材料研發(fā)工程師最初的嘗試了非常多的材料都沒(méi)有成功，后來(lái)使用了阻燃PP塑料之后發(fā)現(xiàn)效果非常好的，也有一些使用尼龍材料，防滑花紋管首先阻燃PP塑料的有相對(duì)較高的熔點(diǎn)，無(wú)鹵阻燃PP良好的阻燃性能，有較高的起燃溫度，可以達(dá)到850℃以上，所以即使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很高，也不至于引發(fā)火災(zāi)，降低了意外事故發(fā)生的概率

滾壓成形汽車波紋管 滾壓成形工藝首要用于加工大型汽車波紋管，是依托設(shè)在管坯中的成形輪的滾壓成形，不銹鋼金屬軟管能夠單波滾制成形，有的設(shè)備亦可一次成數(shù)個(gè)波紋