標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管線束上為什么一定要包線束阻燃波紋管，而不用別的其它的東西替代。因為阻燃波紋管在保護(hù)線束當(dāng)中有它獨(dú)特的功能，標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管非常柔軟，可以根據(jù)需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡便操作，經(jīng)濟(jì)適用。同時汽車線束阻燃波紋管還可以耐酸堿，耐腐蝕，耐油污等特點(diǎn)

焊接成形汽車波紋管 關(guān)于波高過大或波形特別的汽車波紋管，多選用沖壓焊接工藝。當(dāng)波高超越極限時，資料延伸率已不答應(yīng)選用全體成形工藝，或因波形雜亂，全體成形極端艱難時也多選用焊接成形。這類汽車波紋管由于不能接受內(nèi)壓，不太適用于作膨脹節(jié)的柔性段

標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管在存放過程中，最大存放撓曲度不應(yīng)超過公稱直徑的3%。管道最高使用溫度宜在37℃左右，夏季高溫季節(jié)，應(yīng)避免日光暴曬（可加蓋草袋或草席防曬），并保持管間的空氣流通，以防溫度升高。存放過程中，標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管嚴(yán)格作好防火措施，嚴(yán)禁在管道附近進(jìn)行電焊和 切割等明火施工

堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯模上，然后將芯模熔蝕。這種汽車波紋管資料是一種非常柔軟的純鎳金屬資料，且是無孔的，因而，本領(lǐng)高真空，并可進(jìn)行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種汽車波紋管，由于本錢太高，并且僅限于鎳材

標(biāo)準(zhǔn)熱收縮套管是PA尼龍(尼龍)生產(chǎn)的一種塑料波紋管，國名為聚酰胺(PA)，是一種在分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基(NHCO)的塑料波紋管。波紋管具有良好的抗老化性能、良好的機(jī)械阻尼性能、良好的滑動性能、良好的耐磨性和良好的加工性能

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能，熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化，恢復(fù)阻燃波紋管的塑性，同時能強(qiáng)化材料，獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能；外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度