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改性重鈣在防火阻燃PA尼龍波紋管生產工藝中的作用

來源:   發布時間:2019-06-29   點擊量:1076

未經處理的正常重鈣為無機親水性的,如填充塑料防火尼龍風箱,加10<垃圾>-40<垃圾>垃圾>高達60<-70<unk;GT;,如此大量的填料以粉末的形式填充在聚合物樹脂中。其巨大的兩相界面極性差異較大,兼容性差,不可避免地會導致防燃尼龍波紋管質量差。它還限制了塑料防火尼龍波紋管產品中鈣的添加量。如果在填充劑添加到塑料之前對其進行化學和物理處理,即表面改性劑用于表面改性,則可以消除這種濫用。因為表面改性劑中的一些基團可以與重鈣表面發生化學反應,形成強化學鍵,另外一組則可以與樹脂反應或被物理纏繞,使無機有機聚合物得以聚合折疊,起到鍵的作用。函數,使兩者形成一個統一的整體。
在塑料PA防火尼龍波紋管的生產過程中,還使用了另一種改性產品,即少量樹脂用作載體,加入大量改性重鈣用于混合和塑化過程,生產塑料加工的中間產品。 - 塑料填充母料。這種母料也像塑料原料一樣顆粒狀。制造商可以避免修改填充物并以一定比例直接添加填充物的麻煩。
近年來,塑料阻燃尼龍波紋管加工行業對重鈣白度的要求不斷提高,從90%提高到92%,94%甚至96%。粒徑要求越來越精細,從200目到325目。目前常用的重鈣有400多目。許多塑料PA防火尼龍波紋管產品需要1500目或2500目重鈣。
改性鈣在阻燃尼龍波紋管生產中的作用
PA尼龍波紋管是由PA尼龍制成的螺紋波紋管。它具有很強的防水,阻燃,耐腐蝕和耐酸堿性。在汽車零部件行業,尼龍波紋管主要用于汽車線束組件,包括:汽車空調管護套管線束波紋管線束阻燃波紋管,汽車風管,冷藏運輸車滴灌管,汽車各類汽車波紋管,如線束管,汽車制動系統護套管,機床線束等。與金屬軟管相比,成本更低,表面光滑,易于安裝。由于PA尼龍波紋管的柔軟性,易于安裝在整個車輛上;在汽車燃油管路上的應用可以有效降低整車的重量和成本,規范和推廣燃油管道的設計。
與金屬軟管相比,阻燃尼龍波紋管在新能源汽車領域具有若干優勢。
尼龍波紋管具有抗疲勞、抗沖擊、不易變形等阻尼性能。當它被組裝和使用時,它可以承受外部沖擊,不會造成管道松動和斷裂。
尼龍波紋管柔軟,易于安裝:在鋼管布線過程中,由于布置的影響,增加了一些接頭,不僅增加了不必要的密封接頭,還增加了漏風率,管道彎曲半徑小。增加空氣阻力,延長管道反應時間;
不生銹:尼龍波紋管不產生影響燃油管路系統性能的腐蝕性顆粒,而鋼管,即使內外鍍鋅,其耐腐蝕性也有限,難以保證管路系統的清潔度。
燃料管道的設計是標準化和通用的:在生產過程中,由于公差的積累、裝配困難、連接差、密封差、鋼管接頭和支撐多,以及設計、試制和生產周期長。難以序列化、泛化和標準化;
熱門標簽:波紋管、汽車線束波紋管、雙壁波紋管、雙壁管

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